Technische- und Sicherheitsvorschriften zur Teilnahme an der OACM Klasse Trabant

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Bautzen, 15.08.2017

https://pdf-ins-internet.de/?p=2863

Technische- und Sicherheitsvorschriften zur Teilnahme an der OACM Klasse Trabant 2017

Testfirmenname
Peter Menzel
Friedrich Wolf Strasse 52
02625 Bautzen

petermenzelbautzen [at] gmx.de

Technische- und 
   
Sicherheitsvorschriften 
  
 
 
 
 
zur Teilnahme 
an der OACM 
Klasse Trabant 
2017 
Grundsätzliche Änderung sind Rot Markiert.

- 22 -  
1.       Allgemeines ..................................................................................................................................................................... 3 
 
2.       Allgemeine Bestimmung über die Zulassung der Fahrzeuge........................................................................................ 3 
 
2.1. Technische Abnahme der Fahrzeuge                                                                                                                               3 
 
2.2 Fahrerbesprechung                                                                                                                                                            3 
 
2.3. Unsportliches Verhalten                                                                                                                                                  3 
 
3.       Vorschriften für den Fahrer........................................................................................................................................... 4 
 
4.       Werbung und Startnummern.......................................................................................................................................... 4 
 
4.1. Startnummer                                                                                                                                                                     4 
 
4.2. Werbung                                                                                                                                                                           4 
 
4.3. Firmenwerbung am Fahrzeug                                                                                                                                          4 
 
5.       Sicherheitstechnische Vorschriften................................................................................................................................ 5 
 
5.1. Kraftstoff                                                                                                                                                                          5 
 
5.2. Überrollvorrichtung                                                                                                                                                         5 
 
5.3. Sicherheitsgurte                                                                                                                                                               5 
 
5.4. Gurtbefestigung                                                                                                                                                                6 
 
5.5. Fenster-Netz                                                                                                                                                                     6 
 
5.6. Feuerlöscheinrichtung                                                                                                                                                      6 
 
5.7. Stromkreisunterbrecher                                                                                                                                                    6 
 
5.8.Abschleppvorrichtung                                                                                                                                                       6 
 
5.9. Außenspiegel                                                                                                                                                                    6 
 
5.10. Lich
- 33 -  
1.   Allgemeines 
  
Das Regelwerk tritt ab 07.01.2017 in Kraft. Alles nicht ausschließlich durch dieses 
Regelwerk erlaubte ist verboten. Durch Verschleiß oder Unfall unbrauchbar gewor- 
dene Teile dürfen nur durch baugleiche Ersatzteile ausgetauscht werden. Erlaubte 
Änderungen dürfen unerlaubten Änderungen nicht nach sich ziehen. Es dürfen nur 
originale Ersatzteile, die alle Vorgänge der Bearbeitung durchlaufen haben verwen- 
det werden. Ausgenommen davon sind folgende Baugruppen: 
     -Fahrersitz 
     -Sicherheitsgurt 
     -Tank 
     -Lenkrad 
     -Luftfilteranlage 
     -Scheiben (außer Frontscheibe) 
     -Batterie 
Alle Fahrer erhalten die Möglichkeit, dass ihnen hier vorliegende Regelwerk bis zum 
1. Rennen 2017  kennen zu lernen und ihr Wettbewerbsfahrzeug in diesem Zeitraum 
auf den neuesten Stand zu bringen. Alle zwingend erforderlichen Änderungen  inner- 
halb der Saison werden mindestens 6 Monate vorher bekannt gegeben. 
  
 
2.   Allgemeine Bestimmung über die Zulassung der Fahr- 
zeuge 
  
In der Gruppe Trabant sind Personenkraftwagen zugela
- 44 -  
det, wird ihm diese Handlung als unsportliches Verhalten ausgelegt und die Teilnah- 
me am nächsten Rennen in Frage gestellt. 
Alle  anderen ÄFälle³ von  unsportlichen Verhalten werden immer durch die  Cup- 
Leitung gesondert verhandelt und letztlich vom Rennleiter verkündet. 
  
 
3.  Vorschriften für den Fahrer 
Jeder Fahrer/Fahrerin muss: 
einen Schutzhelm tragen, der eine Prüfnorm trägt und sportrechtlich erlaubt 
ist. 
mit einem flammenabweisenden Overall bzw. Anzug bekleidet sein. 
Handschuhe und knöchelhohe Schuhe aus flammenabweisendem 
Material tragen.  
ein Visier oder eine Brille tragen 
durch einen Sicherheitsgurt festgezurrt sein. 
die Seitenfenster geschlossen halten. 
Halskrause ist Pflicht! (Ausgesellt) 
 
 
4. Werbung und Startnummern 
 
4.1. Startnummer 
Die Ziffern der Startnummern für müssen schwarz auf weißem Grund sein. 
Unterhalb der Startnummer ist für beide Klassen ein entsprechender Raum für den 
Namenszug des Fahrers freizulassen. 
  
Anbringung der Startnummern: 
erfolgt an beiden hinteren Seitenfenstern (geringe Verschmutzung). 
die Mindes
- 55 -  
5.   Sicherheitstechnische Vorschriften 
  
 
5.1. Kraftstoff 
Es darf nur handelsüblicher unverbleiter   Kraftstoff   verwendet werden. Spezial- 
Kraftstoffe, die von einzelnen Händlern angeboten und vertrieben werden, sind daher 
unzulässig. Flugzeug Benzin ist verboten! Zu Wiederhandlung erfolgt der Ausschluss 
aus der Veranstaltung. 
   
5.2. Überrollvorrichtung 
Seit 1995 ist für alle Fahrzeug-Kategorien im Tourenwagen-Motorsport, auch für 
Fahrzeuge unter 2,0 Liter. Hubraum, ein Überrollkäfig zwingend 
vorgeschrieben. 
Ein Überrollkäfig gemäß Art.253 (Anlage 1) muss in jedem Fahrzeug eingebaut sein. 
Drei Möglichkeiten sind erlaubt: 
 
1.  Überrollvorrichtung mit FIA Homologation entsprechend dem Fahr- 
zeugtyp (Zertifikate sind vorzulegen) 
2.  Eigenbau mit DMSB-Zertifikat (Zertifikate sind vorzulegen) 
3.  Eigenbau  entsprechend  Art.253.8  bis  2583.8.3  (Anlage1),  DMSB- 
Zertifikat und/oder Homologation nicht erforderlich. 
a.  Folgende Mindestanforderungen an das Material sind zu beachten: 
- Nahtlos Kaltverformter, unlegierter Kohlenstoffstahl mit max. 
0,30% Kohlenstoffgehalt (z.B. S235JR) 
- Mindest Zugfestigkeit
- 66 -  
5.4. Gurtbefestigung 
Die nach unten gerichteten Schultergurte müssen so nach hinten geführt werden, 
dass der Winkel zur horizontalen Linie an der Oberseite der Rückenlehnen nicht grö- 
ßer als 45 ° und nicht kleiner als 10 ° ist. Die Gurte müssen mittels Schlaufen oder 
Schrauben befestigt sein, jedoch muss bei jeder Verschraubung eine Hülse als Be- 
festigungspunkt verschweißt sein. Für jeden Befestigungspunkt muss eine Stahl- 
Verstärkungsplatte mit einer Mindestoberfläche von 120 mm ²  und einer Stärke von 
3mm verwendet werden. Pro Halterung sind 3 Befestigungen mit Schrauben von 
8 mm Durchmesser und Gegenplatte zu verwenden. Es ist grundsätzlich verboten 
Sicherheitsgurte am Sitz oder an den Sitzbefestigungen anzubringen. 
  
  5.5. Fenster-Netz 
Die Verwendung eines für den Motorsport geeigneten Fensternetzes ist 
ab 2017 Pflicht. 
 
  5.6. Feuerlöscheinrichtung 
Ab sofort ist das Mitführen von Feuerlöschern aus Sicherheitsgründen   untersagt.  
   
5.7. Stromkreisunterbrecher 
Der Stromkreisunterbrecher muss alle elektrischen Stromkreise am Fahrzeug unter- 
brechen. Er muss von innen und von außen bedienbar 
- 77 -  
6. Technische Vorschriften 
 
6.1. Grundmodell 
Unter Grundmodell sind alle Ausführungen einer Modellreihe zu verstehen, die in 
einer begrenzten Produktionsperiode hergestellt wurden. Produktionsperiode heißt, 
dass ein Modell unter einer bestimmten Bezeichnung in einem bestimmten Zeitraum 
hergestellt wurde. Wird also die Bezeichnung oder der Typ eines Modells geändert, 
so handelt es sich um ein anderes Grundmodell und ist somit nicht startberechtigt. 
(z.B. Trabant-Kübel) 
  
 
6.2. Fahrgastraum 
Als Fahrgastraum wird der vom Hersteller der serienmäßig für die Passagiere  vor- 
gesehene Raum von der vorderen Spritzwand bis zur serienmäßigen hinteren 
Trennwand einschließlich der Hutablage angesehen. Beim Trabant-Kombi (Univer- 
sal) endet der Fahrgastraum an den Befestigungen der Rücksichtbanklehne. 
Dieser Raum darf in jeder Hinsicht bearbeitet und verändert werden. Vollkommene 
Freiheit besteht auch hinsichtlich der Form und Auswahl der Sitze. Es ist lediglich der 
Befestigung des Fahrersitzes besondere Beachtung zu schenken. Die Türverklei- 
dungen rechts und link
- 88 -  
  U-Kat   
SD ± B 1000        
6.4.2. Abgasanlage 
Das Wettbewerbsfahrzeug muss mit einer Abgasanlage ausgerüstet sein. Sie muss 
ein separates Bauteil sein und muss außerhalb der Karosserie verlaufen. 
Die inneren Teile des Vorschalldämpfers dürfen verändert oder weggelassen wer- 
den, sofern die Maßnahme den Geräusch ± Grenzwert nicht übersteigt (95 + 2 dB). 
Der Heizmantel am Vorschalldämpfer darf entfernt werden. Die Grundabmessungen 
des VSD müssen serienmäßig bleiben. Den VSD darf nur ein Rohr verlassen und 
dieses ist im Durchmesser und in seiner Lage Serienmäßig zu belassen. 
Der ab 2003 vorgeschriebene U-Kat incl. seines folgenden Schalldämpfers ist aus 
Sicherheitsgründen nach der Hauptträgergruppe (Geweih) erhöht in den vorhande- 
nen Ausbuchtungen der Bodengruppe zu installieren. Die folgende Rohrleitung zum 
Ausgang darf nur aus einem Rohr bestehen und muss an der gleichen Stelle abge- 
bracht sein wie die des Serienabgassystem
- 99 -  
6.4.5. Vergaser 
Es darf nur der Originale Trabant-Vergaser der periodengerechten Baureihe verwen- 
det werden. Die Verwendung anderer Vergaser ist Untersagt. 
Es ist erlaubt durch Änderung der Düsenbestückung die Gemisch Aufbereitung zu 
optimieren. Der Vergaser kann in seinem Durchlass (Querschnitt) verändert werden. 
Es darf aber kein Material zugefügt werden. Die Luftfilteranlage ist freigestellt und 
darf auch entfernt werden. 
  
 
6.4.6. Zündung 
Die Art der Zündanlagen ist freigestellt, sie muss aber in jedem Fall von einem Tra- 
bant (P601) stammen. Programmierbare sowie Kennfeldzündung ist verboten. 
  
 
6.5. Kraftübertragung 
Es sind nur Fahrzeuge mit Frontantrieb zulässig. 
Die Kupplung ist freigestellt. Eine Kupplungskühlung ist erlaubt. 
Das Getriebe darf in seiner Übersetzung geändert werden, muss aber 4+1 (also 4 x 
vorwärts und einen Rückwärtsgang) wie im Originalzustand bleiben. Das Gehäuse 
muss nach außen unverändert erscheinen. Der Achsantrieb und alle kraftübertra- 
genden  Teile  müssen  original  sein.  Sie  müssen  in  ihrem  ursprünglichen Raum 
verbleiben und in ihrer Anbringung am Motor originalgetreu sein. Das Verbauen eines 
sich im Getriebe befindlichen Differenzials ist gestattet. 
 
6.6. Fa
- 
1010 
- 
 
     Profilabstand max. 50 mProfilabstand zur Reifenflanke max. 50mm 
  Die Breite zwischen den beiden äußeren Profilrillen darf   ¾ der Lauffläche 
nicht unterschreiten. 
 
  
 
  
max. 50mm 
Lauffläche 
Lauffläche 
 
mind.2mm 
 
 
max. 50 mm
 
 
 
 
mind 1,6 mm 
 
 
 
 
max. 50mm 
 
 
¾ der Lauffläche 
 
  
 
 
 
6.9. Lenkung 
Das Lenkradschloss bzw. die Diebstahlsicherung muss entfernt werden. Die Len- 
kung muss in originalem Zustand verbleiben, darf aber in ihrer Befestigung am Hilfs- 
rahmen verstärkt werden. (Knotenblech einschweißen) 
  
 
6.10. Bremsanlage 
Eine gleichzeitig auf die Vorder- und Hinterräder wirkende Zweikreisbremsanlage, 
betätigt durch das gleiche Pedal, ist vorgeschrieben. 
Eine Bremsenbelüftung zur Kühlung der Bremsanlage ist erlaubt. 
Die  originale Feststellbremse ist vorgeschrieben und muss zu jeder Zeit funktions- 
tüchtig sein. Scheibenbremsen eines PKW sind erlaubt. 
  
 
6.11. Kraftstoffbehälter 
Unter Kraftstoffbehälter ist jeder Behälter zu verstehen, der von einem Kfz als Tank 
genutzt wurde (Moped o.ä.) max. 10 Liter Volumen! 
Achtung! Der Einfüllstutzen mu
- 
1111 
- 
 
6.13. Verstärkungen 
Alle aufgehängten Teile sowie die Verstärkung der Karosserie durch Schweißung 
oder Hinzufügung von zusätzlichen Material (z.B. Stahlblech) ist erlaubt. Bauschaum 
ist mit einer Beständigkeit von 120 Grad Erlaubt 
Bei Hinzufügung von jeglichem Material muss prinzipiell gewährleistet sein, dass die- 
ses Material der Form des Originalteiles folgt und mit ihm Kontakt hat. 
Unter Äaufgehängten³Teilen sind Teile zu verstehen, die durch die Radaufhängung 
abgefedert sind, d.h. alle Elemente, die hinter der ÄDrehachse³ von Radaufhängungs- 
teilen liegen. 
 
6.14. Dachöffnungen 
Es wird hiermit ausdrücklich betont, dass Sportfahrzeuge keine Schiebe- oder Som- 
merdächer haben dürfen. Der Grund dürfte wohl Äallen³ klar sein. 
  
 
6.15. Fensterscheiben 
Die Windschutzscheibe muss aus Verbundglas oder  Macrolon sein. Alle anderen 
Scheiben müssen aus Sicherheitsglas oder Kunststoff bestehen. Bei Verwendung 
von Kunststoff ist eine Mindeststärke von 3 mm vorgeschrieben. Es wird kein 
Fahrzeug zum Start zu- gelassen, wenn die Windschutzscheibe beschädigt ist. 
Erlaubt ist es alle Scheiben durch Metallgitter (Maschengröße 20
- 
1212 
- 
 
Diese Leuchten müssen mindestens 60 cm über Grund und nicht höher als 150 cm 
am Fahrzeug angebracht sein. Sie müssen symmetrisch zur Längsachse und parallel 
zur Querachse sein. 
Ebenso muss eine separate rote Sicherheitsleuchte mit 21 W in der Mitte des Fahr- 
zeugheckes angebracht werden. Sie muss mit Schalter vom Fahrer zu betätigen 
sein. LED Empfohlen! Sichtbarkeit wird von der TA geprüft. 
  
 
6.18. Anforderungen an Eigenbau-Überrollvorrichtungen 
Selbstgebaute Überroll-Vorrichtungen ohne DMSB-Zertifikat müssen folgenden Min- 
destanforderungen entsprechen: 
Für alle in der OACM eingesetzten Fahrzeuge ist ein Überrollkäfig zwingend 
vorgeschrieben. 
Ein Überrollkäfig gemäß Anlage 1 muss in jedem Fahrzeug eingebaut sein. Drei 
Möglichkeiten sind erlaubt:
��    Überrollvorrichtung mit Homologation entsprechend dem Fahrzeugtyp.
��    Eigenbau mit Zertifikat  einer entsprechenden Schweißfirma.
��    Eigenbau  mit entsprechenden Mindestanforderungen : 
a.  Nahtlos Kaltverformter , unlegierter Kohlenstoffstahl mit max. 0,30 
% Kohlenstoffgehalt .(z.B. ST 52 od. S 235 JR ) 
b.  Mindest Zugfestigkeit  =  350 N / mm 
c.  Mindestmaße der Hauptrohre = 45 X 2,5 oder 50 x 2,0 mm. 
d.  Die anderen Teile der Konstruktion müssen die Mindestmaße von 
38x 2,5 oder 40 x 2,0 mm aufweisen. 
e.  Querverstrebung des vorderen Bügels ist erlaubt, aber nicht im 
Fußraum. 
f.   Vorschrift ist eine mind.  10 mm starke S
- 
1313 
-

Abbildung zeigt die mind. Anforderung an den Überrollkäfig der OACM 
Trabant, weitere Verstrebung zur Sicherheit des Fahrers sind 
erlaubt, solange sie keine Rammvorrichtung darstellen 
 
Bei einer Biegung von A-B ein ein Dachkreuz vorgeschrieben!